An raibh a fhios agat sinAlúmanamcomhdhéanta de 75% -80% d'aerárthach nua-aimseartha?!
Téann stair an alúmanam sa tionscal aeraspáis ar bhealach ar ais.Go deimhin baineadh úsáid as alúmanam san eitlíocht sular ceapadh eitleáin fiú.Ag deireadh an 19ú haois, d'úsáid an Cuntar Ferdinand Zeppelin alúmanam chun frámaí a aerárthaí cáiliúla Zeppelin a dhéanamh.
Tá alúmanam oiriúnach do mhonarú aerárthach toisc go bhfuil sé éadrom agus láidir.Tá alúmanam thart ar an tríú cuid de mheáchan cruach, rud a ligeann d'aerárthach níos mó meáchain a iompar agus nó a bheith níos éifeachtúla ó thaobh breosla de.Ina theannta sin, cinntíonn ardfhriotaíocht alúmanam in aghaidh creimeadh sábháilteacht an aerárthaigh agus a phaisinéirí.
Gráid Alúmanam Coiteann Aeraspáis
2024– Úsáidtear go hiondúil i gcraicne aerárthach, cuacha, struchtúir aerárthaí.Chomh maith leis sin a úsáidtear le haghaidh deisiú agus athchóiriú.
3003– Úsáidtear an leathán alúmanaim seo go forleathan le haghaidh cowl agus plating sciath.
5052– Úsáidtear go coitianta chun umair breosla a dhéanamh.Tá friotaíocht creimeadh den scoth ag 5052 (go háirithe in iarratais mhara).
6061– Úsáidtear go hiondúil le haghaidh mataí tuirlingthe aerárthach agus go leor úsáidí deiridh struchtúracha neamh-eitlíochta eile.
7075– Úsáidtear go coitianta iad chun struchtúir aerárthaí a neartú.Is cóimhiotal ard-neart é 7075 agus tá sé ar cheann de na gráid is coitianta a úsáidtear sa tionscal eitlíochta (in aice le 2024).
Stair Alúmanam sa Tionscal Aeraspáis
Na deartháireacha Wright
Ar an 17 Nollaig, 1903, rinne na deartháireacha Wright an chéad eitilt dhaonna ar domhan lena n-eitleán, an Wright Flyer.
Fógrán Wright an Deartháir Wright
Ag an am, bhí innill ghluaisteán an-trom agus níor thug siad dóthain cumhachta chun éirí de thalamh, agus mar sin thóg na deartháireacha Wright inneall speisialta ina ndearnadh an bloc sorcóra agus páirteanna eile as alúmanam.
Toisc nach raibh alúmanam ar fáil go forleathan agus go raibh sé róchostasach, rinneadh an t-eitleán féin as fráma sprús Sitceach agus bambú clúdaithe le canbhás.Mar gheall ar luasanna ísle an eitleáin agus cumas ginte ardaitheoirí teoranta an eitleáin, bhí sé riachtanach an fráma a choinneáil thar a bheith éadrom agus ba é an t-adhmad an t-aon ábhar a d'fhéadfadh a bheith éadrom go leor chun eitilt, ach láidir go leor chun an t-ualach riachtanach a iompar.
Thógfadh sé breis is deich mbliana d’úsáid alúmanam a bheith níos forleithne.
An Chéad Chogadh Domhanda
Rinne aerárthaí adhmaid a rian i laethanta tosaigh na heitlíochta, ach le linn an Chéad Chogadh Domhanda, thosaigh alúmanam éadrom ag athsholáthar adhmaid mar an chomhpháirt riachtanach do mhonarú aeraspáis.
I 1915 thóg an dearthóir aerárthach Gearmánach Hugo Junkers an chéad aerárthach iomlán miotail ar domhan;na Junkers J 1 monaphlána.Rinneadh a fhuselage as cóimhiotal alúmanaim a chuimsigh copar, maignéisiam agus mangainéis.
Na Junkers J1
Ré Órga na heitlíochta
Tugadh Ré Órga na heitlíochta ar an tréimhse idir an Chéad Chogadh Domhanda agus an Dara Cogadh Domhanda
I rith na 1920idí, bhí Meiriceánaigh agus Eorpaigh san iomaíocht i rásaíocht eitleáin, rud a d'eascair nuálaíochtaí i ndearadh agus feidhmíocht.Cuireadh monapláin níos sruthlínithe in ionad déphlánaí agus bhí aistriú go frámaí uile-mhiotail déanta as cóimhiotal alúmanaim.
An Ghé Stáin
I 1925, chuaigh an Ford Motor Co. isteach sa tionscal aerlíne.Dhear Henry Ford an 4-AT, eitleán trí-inneall, uile-mhiotail a úsáideann alúmanam rocach.Tugadh “The Tin Goose” air, agus d’éirigh go hiontach leis ar an toirt le paisinéirí agus le hoibreoirí aerlínte.
Faoi lár na 1930idí, tháinig cruth aerárthaigh nua sruthlínithe chun cinn, le hinnill iolracha a bhí go docht cowled, fearas tuirlingthe aistarraingthe, liáin pháirc inathraithe, agus tógáil alúmanam strus-chraiceann.
Dara Cogadh Domhanda
Le linn an Dara Cogadh Domhanda, bhí alúmanam ag teastáil le haghaidh feidhmeanna míleata iomadúla - go háirithe tógáil frámaí aerárthach - rud a d'eascair as táirgeadh alúmanaim.
Bhí an t-éileamh ar alúmanam chomh mór sin gur chraol WOR-NYC seó raidió “Aluminum for Defense” i 1942 chun Meiriceánaigh a spreagadh chun fuíoll-alúmanam a chur leis an iarracht chogaidh.Spreagadh athchúrsáil alúmanaim, agus thairg “Tinfoil Drives” ticéid scannáin saor in aisce mar mhalairt ar liathróidí scragall alúmanaim.
Sa tréimhse ó Iúil 1940 go Lúnasa 1945, tháirg na SA líon ollmhór 296,000 aerárthach.Rinneadh níos mó ná leath díobh as alúmanam den chuid is mó.Bhí tionscal aeraspáis na SA in ann freastal ar riachtanais mhíleata Mheiriceá, chomh maith le comhghuaillithe Mheiriceá lena n-áirítear an Bhreatain.Ag a mbuaic i 1944, bhí gléasraí aerárthaí Mheiriceá ag táirgeadh 11 eitleán gach uair an chloig.
Faoi dheireadh an chogaidh, bhí an fórsa aeir is cumhachtaí ar domhan i Meiriceá.
An ré nua-aimseartha
Ó dheireadh an chogaidh, tá alúmanam mar chuid lárnach de mhonarú aerárthaí.Cé go bhfuil feabhas tagtha ar chomhdhéanamh an chóimhiotail alúmanaim, tá buntáistí alúmanam fós mar an gcéanna.Ligeann alúmanam do dhearthóirí eitleán a thógáil atá chomh héadrom agus is féidir, atá in ann ualaí troma a iompar, a úsáideann an méid is lú breosla agus atá neamh-thréscaoilteach ó thaobh meirge.
An Concorde
I monarú aerárthaí nua-aimseartha, úsáidtear alúmanam i ngach áit.Tógadh an Concorde, a d'eitil paisinéirí ag níos mó ná dhá uair an luas fuaime le 27 bliain, le craiceann alúmanaim.
Is é an Boeing 737, an scaird-aerlínéar tráchtála is mó díol a bhfuil aerthaisteal do na maiseanna ina réadúlacht, ná 80% alúmanaim.
Úsáideann eitleáin an lae inniu alúmanam sa fhuselage, na pannaí sciatháin, an rudder, na píopaí sceite, an doras agus na hurláir, na suíocháin, na tuirbíní innill, agus an ionstraimíocht cockpit.
Taiscéalaíocht spáis
Tá alúmanam thar a bheith luachmhar, ní hamháin in eitleáin ach i spásárthaí, áit a bhfuil meáchan íseal mar aon leis an neart uasta níos tábhachtaí fós.Sa bhliain 1957, sheol an tAontas Sóivéadach an chéad satailít, an Sputnik 1, a rinneadh as cóimhiotal alúmanaim.
Tá gach spásárthach nua-aimseartha comhdhéanta de 50% go 90% cóimhiotal alúmanaim.Baineadh úsáid fhorleathan as cóimhiotail alúmanaim ar spásárthaí Apollo, stáisiún spáis Skylab, na Spáis Shuttles agus an Stáisiún Spáis Idirnáisiúnta.
Tá spásárthach Orion – atá á fhorbairt faoi láthair – ceaptha chun ligean don duine iniúchadh a dhéanamh ar astaróidigh agus Mars.Roghnaigh an monaróir, Lockheed Martin, cóimhiotal alúmanaim-litiam do phríomhchodanna struchtúracha Orion.
Stáisiún Spáis Skylab
Am postála: Jul-20-2023